Светлана Зайцева

Жители России ощутили две волны китайской интервенции. Сразу после разделения СССР в нашу страну ринулись тонны ширпотреба, произведённого в КНР — эта продукция была копеечной, при всем этом низкое качество навсегда запомнилось нашим людям и китайское производство становится синонимом отвратительного продукта. Когда этот штамп потихоньку начал рушиться, прибыли китайские автомашины: джипы Great Wall, грузовики Foton и Hania, легковушки BYD. Всё повторилось — бюджетнее этих автомобилей были «Жигули», только эксплуатационное качество заставило собственников пожалеть о покупке. Теперь мы становимся свидетелями резкого улучшения промышленной культуры на заводах Китая — и стоит взглянуть на рейтинг китайских автомобилей, чтобы понять, что они давно вышли на новый уровень, заходите на онлайн-сервис, вы сами можете в этом увериться. По каким причинам следует покупать китайский автотранспорт? В начале заявим, что это стоимость. Отличный автомобиль в полной модификации вам обходится в 550 000 рублей. Какую иностранную автомашину можно взять за такие деньги. Да даже в случае, если и отыскать вариант, это будет самый базовый компакт, что радости от вождения не прибавит. Что-нибудь из русских вариантов? Гранта? Приора? Калина? Из этого лишь Лада Гранта более-менее подойдет, Приора в отличной комплектации получится за 600 000+ руб. И даже и за эти деньги - это не иномарка (по ощущениям и комфорту). Получается уже 700. 000 рублей, а за 700 000 рублей есть из чего выбирать. Очередной положительный момент – китайские машины приспособлены к скверным дорогам и низкокачественному топливу, чем, например, европейские. Дело в том, что дороги в Китае по качеству не лучше нежели в России. То же самое относительно качества бензина. В связи с этим китайцы не выходят из строя сразу после того, как в бак залили некондиционное горючее.